一、 概述
由于船-岸在地域上的分離,我國海運企業(yè)對船舶的安全監(jiān)控能力還很薄弱,缺乏對所屬船舶狀態(tài)的有效監(jiān)控。應(yīng)用先進的計算機信息技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,將船-岸安全監(jiān)控管理有機地結(jié)合在一起,船-岸隨時交互數(shù)據(jù),協(xié)作管理業(yè)務(wù),確保海洋運輸?shù)陌踩咝?。形成一個開放的集船舶監(jiān)控、管理、決策于一體的遠洋船舶在線監(jiān)控系統(tǒng),從而實現(xiàn)和提高遠洋船舶的安全管理水平。以滬港引航船舶為實施對象開發(fā)了ZZ6-5船舶自動氣象站系統(tǒng)。
二、 技術(shù)指標(biāo)
1、傳感器技術(shù)指標(biāo)
測量要素
范圍
分辨率
準(zhǔn)確度
溫度
-50℃~50℃
0.1℃
±0.3℃
濕度
5%~100%RH
1%
±5%RH
氣壓
600hPa~1100hPa
0.1hPa
±0.5hPa
風(fēng)向
0~360°
3°
±5°
風(fēng)速
0~60m/s
0.1m/s
±(0.5+0.05V)m/s
能見度
10~20000m
1m
±10%(≤10000m)
±20%(>10000m)
2、交流電源:220V
3、通訊方式:GPRS傳輸數(shù)據(jù),GPS定位
4、通訊波特率:19200bit
5、時鐘走時精度:月累計誤差≤30s
6、工作環(huán)境:
(1)室內(nèi)部分:
溫度范圍:0℃~40℃
相對溫度:≤95%RH
(2)室外部分:
溫度范圍:-40℃~50℃
相對濕度:≤100%RH
(3)抗風(fēng)強度:75m/s